Препоручује се превентивно одржавање и поправка меког крова гараже најмање једном у 4-5 година, али, нажалост, често такав проблем почиње да се решава већ након формирања цурења крова.
Када се појави цурење, требало би да га одмах узмете за његово отклањање, јер је највероватније питање сигурности интегритета вашег аутомобила.
Па хајде да напишемо правила уради сам поправку крова гараже са меким рубероидним кровом, што је најчешћа опција за покривач гараже.
Припремни рад
Пре почетка поправке, потребно је сазнати узрок цурења, одредити степен сложености поправке таквог дизајна и приближну листу материјала и алата за решавање квара.
Припрема за поправку меког крова гараже изводи се отприлике на следећи начин:
- Пењу се на кров гараже и прво што ураде је да га чисте. И припрему и поправку најбоље је обавити у топлом и сувом времену.
- Након што уклоните лишће и остатке метлом, пажљиво прегледајте површину крова. Можда неће бити потребно демонтирати стари кров новим кровом, али ће бити довољно да се проблематична места исечете секиром, након чега следи заптивање насталих рупа.
- Ако је меки кров гараже служио више од десет година, на њему се могу појавити оток, пукотине или се шавови између кровних слојева једноставно могу отворити.
- Ако се тако нешто нађе, узимају несавитљиви оштри нож и попречно секу проблематично место. Затим се ивице савијају и чврсто притискају на површину крова тако да не ометају кретање и рад на крову.
- Формиране рупе се темељно чисте од прашине и влаге помоћу гасног горионика или грађевинског фена за косу.
- На овом припремном раду може се сматрати да је завршен.
Радови на поправци
Након припреме крова, пређите директно на његову поправку:
- Да бисте запечатили припремљена подручја, припремите неколико комада кровног материјала, претходно исеченог из ролне. Комади треба да буду тачно величине унутрашње површине формиране "коверте".
- Изрезане рупе су прекривене битуменском мастиком или растопљеном смолом.
- Припремљени комад се поставља као закрпа унутар рупе и чврсто се притисне.
- Преко фластера се наноси додатни слој смоле или мастике.
- Рубови старог кровног материјала су пресавијени и чврсто притиснути на лепљиву површину.
- Додатни фластер се залепи на проблематично место, а овога пута његова величина треба да буде 15-20 цм већа од величине оштећеног подручја око обима.
- За верност, поправљено место је још једном замазано мастика за кров.
- Тако су поправљена сва проблематична подручја крова гараже.
Савет! Да би мекани кров гараже служио без проблема још 5-10 година, препоручује се да се комплетна кровна површина додатно покрије свежим кровним плочама.
Постављање свежег филца на крову гараже
Пре полагања кровног материјала, материјалу се даје време да лежи и исправи се око један дан.
Да бисте поставили ролне, биће вам потребна смола која ће повезати нови премаз са старим, истовремено пружајући поуздану заштиту спојева од цурења.
Кувају га у лименој канти, коју након поправке неће бити штета бацити. Смола се топи на ватри до конзистенције сличне густој павлаци.
Након уливања смоле у део крова, први лист се полаже и набија. Следеће платно се поставља једно поред другог са преклапањем на првом на 10-12 цм. Тако је покривена цела површина крова гараже.
Савет! Полагање кровног материјала потребно је започети од најниже тачке нагиба крова.
Први слој филца се оставља да се осуши 12 сати, након чега се започиње подна облога следећег, а спојеви суседних слојева не би требало да се подударају.
Ово ће елиминисати могућност продирања влаге између слојева. Посебна пажња се посвећује местима на којима се суседне конструкције граниче са зидовима.
Број кровних слојева које је потребно поставити зависи од нагиба крова.Са нагибом од 15 степени или мање, треба поставити најмање 4 слоја, са нагибом од 16 степени или више - најмање 2к.
Поправљена мекана кровна гаража! Потешкоће у извођењу таквих поправки су минималне, тако да то може учинити скоро свако.
Да ли вам је чланак помогао?