Асфалтирање путева – врсте и карактеристике

Постављање асфалтног коловоза је најважнија фаза у унапређењу и стварању разгранате мреже путева у градовима и другим инфраструктурним објектима. Квалитет рада директно утиче на индикаторе као што су пропусност саобраћаја, безбедност саобраћаја и просечан број незгода, отпорност на хабање и издржљивост асфалта. Више о услузи асфалтирања можете сазнати на нашој веб страници.

Асфалтирање путева

Врсте асфалтирања путева

Модерна технологија полагања премаза подељена је на два типа - топла и хладна, који се разликују по температури смеше и другим карактеристикама примене.

Топло поплочавање - увежбано у изградњи нових путева или, ако је потребно, да изврши велике поправке. Постављање премаза се врши по сувом времену без падавина, у летњој или јесењој сезони, на претходно нивелисаној, стабилној подлози од песка и шљунка, осушеног од вишка влаге.

На коловоз се полаже асфалтна мешавина, загрејана на температуру већу од 120 степени Целзијуса, након чега се равномерно распоређује помоћу ваљка. Овај метод полагања је напоран, али се сматра поузданијим. Зими се то не практикује - брзо хлађење радне смеше и прекомерна влажност у околини током хладне сезоне могу погоршати коначни резултат.

Хладно поплочавање - за разлику од вруће методе, не поставља високе захтеве за временске услове и може се изводити у било ком месецу у години, главна ствар је да температура ваздуха не падне испод 10 степени испод нуле. Најчешће се технологија користи за постављање тротоара, крпљење тротоара. Његова предност је одсуство потребе за грејањем и стриктно поштовање других услова, што вам омогућава да добијете бржи и мање напоран резултат. Метода користи течну мешавину на бази битумена - поставља се на потребно место, након чега се пажљиво набија.

⭐ Ако сте заинтересовани поплочавање двориштаЗа више информација о овој услузи, пратите линк:

Технологија асфалтирања топлог и хладног асфалта користи специјалну опрему за изградњу путева, углавном тешке ваљке и вибрационе плоче, неопходне за равномерну дистрибуцију и збијање положеног коловоза.

Прочитајте такође:  Рафтер конструкције: тако да кров не иде

Особине асфалтирања путева

Савремене методе полагања асфалта активно користе разне додатне материјале и адитиве, што омогућава постизање отпорнијег на хабање, поузданијег и дуготрајнијег резултата. Ојачавајућа мрежа јача премаз и елиминише стварање пукотина током термичке деформације, полимерна мембрана обезбеђује благовремени одлив влаге.

Да би се побољшала својства асфалтне мешавине, у њу се могу унети адитиви, на пример, гума за мрвице, која је производ рециклирања рециклираних аутомобилских гума. Његова употреба у саставу асфалта омогућава смањење нивоа буке која се ствара при вожњи аутомобила, повећање отпорности платна на спољна оптерећења, продужење његовог радног века и смањење стопе механичког хабања путне мреже.

Асфалтирање дворишта, територија, улица

Наше услуге

Вршимо и асфалтирање улица, приградских насеља, приватних површина, санацију и санацију коловоза, крпљење и свеобухватно уређење. За више информација погледајте нашу веб страницу:

Да ли вам је чланак помогао?

Оцена
сите55.цок

Метални кровни олуци - уградња уради сам у 6 фаза
Плоснате металне решетке - детаљан опис и водич за израду у 2 корака
Рубероид - сви брендови, њихове врсте и карактеристике
Колико је јефтино покрити кров у земљи - 5 економичних опција
Поправка крова стамбене зграде: правна азбука

Препоручујемо да прочитате:

Зидна декорација ПВЦ панелима