Градите кров, али не знате како да монтирате чворове пролаза кроз кров? Морао сам да се суочим са овим проблемом и сада, стекао искуство, рећи ћу вам о свим замршеностима избора и самоинсталирања таквих прелаза.

Врсте и опште карактеристике конструкција
Вентилациони пролазни чворови кроз кров је уобичајено име, професионалци називају ове структуре једноставно: продор на кров.
По истом принципу се монтирају:
- димњаци од металних изолованих сендвич цеви;
- штапови за телевизијске антене;
- вентилација вентилатора (канализације);
- кровни отвори.
Треба разјаснити да је чвор пролаза кроз кров димњака од цигле опремљен по другачијем принципу. То је због чињенице да се цигла од цигле, за разлику од сендвич цеви изоловане металом, може прилично загрејати.

Врсте кровних продора
Приликом избора чворова вентилационих пролаза, потребно је узети у обзир врсту кровног материјала. Наравно, постоје универзални адаптери, али њихова цена је већа, па је боље тражити специјализоване јединице, посебно пошто реномирани произвођачи кровних покривача нужно производе повезане арматуре.

Означавање производа
Чворови пролаза вентилације кроз кров имају своју посебну ознаку. Овај водич ће вам помоћи да то схватите:
- Свака таква ознака има облик "УП * - **". Слова УЕ значе „чвор капије“;
- Ова слова могу бити праћена бројем 1, 2 или 3:
- Јединица значи најједноставнији уређај, није опремљен вентилом и у њему нема прстена за прикупљање кондензата;
- Двојка означава ручни вентил. Следећа два броја после цртице не карактеришу само пречник вентилационе цеви, већ се могу користити да се разуме да ли овај производ има прстен за прикупљање кондензата. Ако иза цртице иду бројеви од 1 до 10, онда нема прстена. Сходно томе, бројеви од 11 до 21 указују на присуство прстена за сакупљање кондензата;
- Тројка је потпуно опремљена јединица. Имају аутоматски вентил за подешавање и прстен за сакупљање кондензата. Истина, приликом куповине потребно је да наведете параметре - чињеница је да сви произвођачи не уграђују електромотор у основни модел, мораћете да га платите посебно;
- Као што сам већ поменуо, две цифре иза цртице у апсолутно свим моделима означавају попречни пресек вентилационе цеви. Штавише, ово није сам одељак, већ само његово обележавање, специфични подаци наведени су у табели испод.

Принцип уградње кровних пролаза
Хајде да сазнамо како су уграђени вентилациони пролазни чворови кроз кров. Прво ћемо говорити о уградњи пролаза за различите системе куће, а затим ћу се задржати на главним тачкама уградње вентилације испод крова.
Уградња прелаза за вентилационе системе
| Илустрације | Препоруке |
![]() | Одлучите о месту уградње. Полазимо од чињенице да је вентилациона цев већ доведена у поткровље и да морамо да "прођемо" кроз потпуно опремљен и изоловани кров од метала или профилисаног лима (овде нема велике разлике):
|
![]() | Коришћењем завртња за самопрезивање. Одоздо смо дошли до материјала крова, али главни део конструкције пролаза је постављен одозго и да бисмо пронашли улазну тачку на крову, потребно је да забијемо саморезни вијак са дна крова . |
![]() | Означавање прозора за оквир. У комплету скоро свих таквих јединица налази се папирни шаблон који понавља унутрашњу контуру кровне облоге. Узимамо овај шаблон и користимо га да означимо место будућег повезивања. |
![]() | Исеците прозор.
Дебљина металне плочице или профилисаног лима често не прелази 1,2 мм. Сасвим је могуће исећи такав метал добрим ножем. Једноставно, отвори као лименку. |
![]() | Причврстите доњи прстен.
|
![]() | Фиксација. Сада треба да причврстимо овај прстен вијцима за самопрезивање на подложни сандук са обе стране. |
![]() | језик у центру заптивног прстена је одсечен, не треба нам;
|
![]() | Причвршћивање горње палубе. Прво стављамо металне куке, центар је одређен њима. Такви носачи се користе само у неким моделима јединица намењених металним плочицама, практично се не користе у крововима од профилисаног лима. |
![]() | Оверлаи. Затим поставите горњу облогу, стисните је у облик крова и означите;
Тело надградње је најчешће метално, користи се гвожђе дебљине 1,19 мм или нерђајући челик дебљине 0,5–0,8 мм. На дну се налази гумена заптивка. |
![]() | Уклањамо прекривач и нанесите силикон око периметра;
|
![]() | Коначно се поправљамо надградњу на своје место и причврстити је саморезним вијцима са подлошком. Вијци за самопрезивање морају се увијати дијагонално, тако да ће облога бити равномерно привучена бази и неће је искривити. |
![]() | Причвршћивање спојног елемента.
Тај део цеви, који се налази на крову, има доњу грану, кроз коју је повезан са унутрашњим конструкцијама. Веома је тешко ову цев јасно увући у врат вентилационе цеви постављене у поткровљу, тако да користимо спојну гумену набору. Ребра је причвршћена на суседне цеви помоћу металних стезних стезаљки, које су јасно видљиве на фотографији са леве стране. |
![]() | Излажемо цев.
Све цеви на крову морају бити строго вертикалне. Да бисмо то урадили, уградимо нашу цев у адаптер и поставимо је на ниво. |
![]() | Поправљамо цев.
Даље, цев је причвршћена адаптером са вијцима за самопрезивање. У овом моделу, 3 вијка за самопрезивање се увијају са сваке стране. Као и при фиксирању облоге, вијци морају бити забачени дијагонално. |
![]() | Састављамо систем.
Сада само треба да ставимо набор на доњу пластичну вентилациону цев и поправимо везу помоћу стезаљке. |
Уградња вентилационих отвора за вентилацију испод крова
| Илустрације | Препоруке |
![]() | Зашто је то потребно. Сви изоловани кровови морају бити опремљени вентилацијом испод крова, иначе ће се кондензат стално таложити изнутра. Зими ће се овај кондензат замрзнути, као што је приказано на фотографији, а лети ће се влага апсорбовати у дрвене рогове и сандук, постепено их уништавајући. Поред тога, ако изолујете кров минералном вуном, онда ће без вентилације испод крова брзо постати влажан и постати бескорисан. |
![]() | Како то ради.
Током уградње, између кровног материјала и парне баријере мора се оставити вентилациони размак. Одоздо, у пределу кишне плиме, свеж ваздух улази у овај јаз. Ваздух ће се неизбежно загрејати са крова и подићи. На релативно малим крововима, вентилациони пролази су направљени са обе стране гребена како би се омогућило излазак ваздуха. Ако кровна равнина има површину већу од 60 м², онда се на самом авиону постављају додатни вентилациони пролази. |
![]() | Доњи вентилациони отвор.
Приликом уређења крова, вентилациони отвор одоздо је зашивен ПВЦ мрежом против инсеката. Након тога, на врху се постављају металне плиме, у којима је такође остављен вентилациони јаз. |
![]() | Додатна фиксација. Да бисмо обезбедили фиксни вентилациони зазор између металног ливеног одливака и постоља, уметнули смо комад полипропиленске цеви (20-30 мм) и кроз њега забили самоурезни вијак са подлошком. |
![]() | Вентилација гребена.
Да би се осигурало ослобађање ваздуха у подручју гребена, постоји много модела производа од гребена. Општи принцип рада и један од модела таквих производа приказан је на дијаграму са леве стране. |
![]() | Тачкасти аератори.
На крововима са великом квадратуром и стрмим углом нагиба, један гребен ваздух није довољан. У овим случајевима се монтирају додатни кровни продори, ове јединице се називају и тачкасти аератори. Такви продори се постављају на удаљености од не више од једног метра од гребена. Рекао сам вам о техници уградње продора на металне плочице, видео у овом чланку показује како се продори монтирају на битуменски плочице, технологија се овде разликује само у малим стварима. |
Закључак
Сада знате како се монтирају различити модели вентилационих пролазних јединица кроз кров. Видео у овом чланку има додатне информације о овој теми, а ако имате било каквих питања, поставите их у коментарима, покушаћу да вам помогнем.

Да ли вам је чланак помогао?


























